起重滑車屬于大型工程中重要的起重工具，而起重滑車的長期使用本身就是對其不斷磨損的一個過程，在使用的過程中，起重滑車的任意一個零件都要進(jìn)行無損探傷，當(dāng)出現(xiàn)破損時要根據(jù)情況作出調(diào)整，那么起重滑車的這些零件破損到哪種程度時需要對其進(jìn)行更換呢？

這要我們從起重滑車的每一個重要的組件說起，首先是滑車上的吊件，一旦發(fā)現(xiàn)有裂紋或塑性變形等狀況時立馬做出更換處理。

然后是與鋼絲繩直接接觸的輪槽，輪槽是理論上受磨損最嚴(yán)重的的地方，因為它參與鋼絲繩的直接相互作用，當(dāng)輪槽的磨損深度超過鋼絲繩直徑的20%，立馬進(jìn)行更換。

輪緣部分有破碎損傷，輪軸磨損超過軸徑的2%以及輪滑軸套磨損超過壁厚的10%。

最后就是起重滑車的吊鉤部分，當(dāng)?shù)蹉^，吊環(huán)或吊梁的危險斷面磨損超過10%時，應(yīng)進(jìn)行更換，非一體結(jié)構(gòu)吊鉤可以單獨(dú)進(jìn)行更換。

當(dāng)起重滑車上的這些組件已經(jīng)達(dá)到如此的磨損程度，應(yīng)立馬對起重滑車進(jìn)行更換，或?qū)﹂_拆除部分進(jìn)行更換。